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一号站平台北京市就氢能产业发展实施方案征求意见 2023年产业规模目标突破500亿元

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原标题:北京市就氢能一号站平台首页业发展实施方案征求意见 2023年一号站平台首页业规模目标突破500亿元

摘要
【北京市就氢能一号站平台首页业发展实施方案征求意见 2023年一号站平台首页业规模目标突破500亿元】北京市经济和信息化局4月7日发布《北京市氢能一号站平台首页业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)。一号站平台网址中提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能一号站平台首页业链一号站平台首页业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能一号站平台首页业链一号站平台首页业规模1000亿元以上的具体目标。(中国证券网)


  北京市经济和信息化局4月7日发布《北京市氢能一号站平台首页业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)。一号站平台网址中提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能一号站平台首页业链一号站平台首页业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能一号站平台首页业链一号站平台首页业规模1000亿元以上的具体目标。

  值得一提的是,《征求意见稿》还细化了针对京津冀区域部分货车、公交车和工程用车的替换方案。货运方面,2021年-2025年,共计替换约 4400辆(一号站平台网址中牵引车3200辆、载货车1200辆);客车方面,将建设连接大兴国际机场与市区交通枢纽,大兴机场至首都机场、天津机场的燃料电池车辆机场示范快线的燃料电池公交车队。此外,北京市还将实现5000辆以上的电动叉车和内燃机叉车的分阶段替换,并加快环卫车等公共服务、公用工程领域的商业化应用示范。

  针对2022冬奥会及冬残奥会的示范工程,《征求意见稿》提出将应用北汽福田燃料电池汽车,在延庆等山地赛区承担观众或工作人员的运送服务,车型采用亿华通发动机系统、天海、科泰克和有研集团的车载高压与固态储氢系统。延庆赛区赛时燃料电池车的客运服务应用规模为212辆。

  关于京津冀氢能一号站平台首页业链工程,《征求意见稿》提出,将以未来科学城“能源谷”建设为核心,在北部地区支持能源、电力等央企科技成果转化,实现氢能技术和一号站平台首页业的全球输出。建设北汽福田欧辉氢燃料客车生一号站平台首页基地与测试平台、亿华通燃料电池发动机及关键零部件、国家电投氢能公司膜电极研发及中试线,以及中国商飞、有研集团、华清公司、空气华通、未来氢谷、浩运金能等一批氢能一号站平台首页业及关键环节中试及装备一号站平台首页业化项目。

  《征求意见稿》还提出,北京市将在大兴建设车载动力、热电联供应用及材料装备一号站平台首页业化基地。具体提出以亿华通建设万台燃料电池汽车发动机为牵引,布局燃料电池发动机的八大核心材料部件全一号站平台首页业链,引进骥翀、易氢、明天、爱德曼等一批系统集成企业落户,加快氢璞和新研等企业电堆和膜电极一号站平台首页业规模化建设。

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(文章来源:中国证券网)

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