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一号站平台人民日报:尊重消费者 特斯拉该补上这一课

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原标题:尊重消费者,特斯拉该补上这一课 | 人民锐见

摘要
【人民日报:尊重消费者 特斯拉该补上这一课】读懂维权事件的舆情真意,不断优化客户体验,建立畅通的投诉处理渠道,积极处理消费者反映的问题,把尊重消费者变成实实在在的行动,这不仅是对特斯拉的期待,更是对所有企业的期待。(人民日报)


  责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益,强调“企业要切实履行质量安全主体责任”,指出“技术优势不应成为解决问题的阻碍”……上海车展车主维权事件发酵一段时间后,国家市场监督管理总局、中消协于21日相继发声,为该事件从你拉我扯、一地鸡毛转向合理合法、有效有序地解决,敲响定音鼓。相关部门已经展开积极行动,特斯拉也表示“会提供事故前半小时行车数据”。

  目前,这起事件起因各执一词。究竟是“特斯拉刹车失灵”,还是“车主超速违章”,有待进一步调查厘清。事实上,消费者和企业之间存在纠纷,属于正常现象。出现纠纷,如何合法合理地解决,既考验企业对待消费者的态度,也检验消费者依法维权的意识。双方只有奔着同一目标相向而行、真诚协商,才能妥善解决矛盾,营造良好的消费环境。


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  然而遗憾的是,回顾整个维权过程,从在郑州市监局调解下依然拒绝提供车辆数据,到“没有办法妥协”的表态,再到断定车主维权“背后应该是有人的”的揣测,人们只看到了特斯拉的傲慢,看不到解决问题的诚意与对消费者应有的尊重。待到舆情汹涌,特斯拉才做出致歉的公关努力,以及“负责到底”的承诺。这种180度大转弯,至少说明尊重消费者、尊重市场是特斯拉亟待补上的一课。与此同时,车主“车顶维权”的行为,破坏了上海汽车展的现场秩序,当事人被行政拘留,自己也为过激行为付出了代价。

  个体维权演变成舆论风暴,特斯拉如果把相应处理当作压力下的“妥协”而非举一反三的“深省”,那就跑偏了。要知道,这样的“冰冻三尺”并非“一日之寒”。随着车辆畅销,特斯拉“突然失控”“自动加速”“刹车失灵”等安全事故频频出现,多人多次维权却得不到合理解释,而甩锅“国家电网电流太大”、“女性踩刹车力量弱”、“路面太滑”等,更难以令人信服。今年2月份,五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈特拉斯。从过往事件来看,有没有从中汲取教训、改进和用户的沟通?是否正如特斯拉所说“尊重中国客户”?这些恐怕不是一次次公关行动所能回答的,关键要看实际行动。真正尊重消费者,就应该把一号站平台首页品的质量放在第一位,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。

  特斯拉的教训,也是一号站平台网址他企业的警示。企业经营的首要前提是尊重消费者。然而现实中,一些明星企业自认为一号站平台首页品具有市场优势,售后服务差一点无伤大雅,你不买还有许多人排着队抢购;面对维权成本高、调查取证难的消费者,企业本就占据优势地位,对待消费者反映的问题能躲就躲、能否认就否认;更有甚者,一些企业不去想着解决问题,反而想方设法去解决提出问题的人。殊不知,没有什么一号站平台首页品是不可替代的,失去了用户的口碑,再大的企业、再光鲜的一号站平台首页品,难以抵挡用户用脚投票。好一号站平台首页品、大品牌、大企业受到消费者的青睐,固然可喜,但这绝不是傲慢的资本,而应是改善一号站平台首页品、优化服务的动力。

  车顶不是对峙的角斗场,舆论场不是互搏的擂台赛。如何避免每一次维权滑向极端,需要消费者、相关企业、监管部门反思,遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法才是题中之义。读懂维权事件的舆情真意,不断优化客户体验,建立畅通的投诉处理渠道,积极处理消费者反映的问题,把尊重消费者变成实实在在的行动,这不仅是对特斯拉的期待,更是对所有企业的期待。

  事件进展:

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(文章来源:人民日报)

(责任编辑:DF075)


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