• 【招商主管QQ958337】一号站官网平台指定站,注册联系代理招商部主管『Q958337』,提供专业一对一服务,实力对接,诚信合作。

一号站平台事故发生前一分钟究竟发生什么?特斯拉如是说

一号站平台 sipo 2周前 (04-22) 3次浏览

1号站平台网站

原标题:最新独家!事故发生前一分钟究竟发生了什么?特斯拉如是说

摘要
【最新!事故发生前一分钟究竟发生了什么?特斯拉如是说】特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。(中国市场监管报)

  昨天(21日)深夜发声表示,愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监督部门或者消费者。

  今天下午4时30分许特斯拉负责处理该事故的有关人士告诉中国市场监管报记者:“我们已经把数据邮件发给客户了。电话客户一直没有接,(我们是)通过公司邮箱发到了客户买车时填写的邮箱。”

  同时,特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明。


一号站平台事故发生前一分钟究竟发生什么?特斯拉如是说

  这份文字说明全文如下:

  在驾驶员最后一次踩下制动踏板时,数据显示,车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内,最大制动主缸压力仅为45.9bar,之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度,制动主缸压力达到了92.7bar,紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动(最大制动主缸压力达到了140.7bar)并发挥了作用,减轻了碰撞的幅度,ABS作用之后的1.8秒,系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后,车速持续降低,发生碰撞前,车速降低至48.5千米每小时。

  综上所述,车辆以较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力,制动系统均正常介入工作并降低了车速。

  另外,关于事故发生前30分钟车辆的状况,特斯拉方面是这样叙述的:在车辆发生事故前的30分钟内,驾驶员正常驾驶车辆,有超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。

  特斯拉相关负责人表示,将毫无保留地配合监管部门开展深入调查,开诚布公接受社会监督。

  事件进展:

  4月19日:

  4月19日:

  4月19日:

  4月20日:

  4月20日:

  4月20日:

  4月21日:

  4月21日:

  4月21日:

  4月21日:

  4月21日:

  4月21日:

  4月21日:

  4月22日:

(文章来源:中国市场监管报)

(责任编辑:DF075)


一号站平台-1号站代理指定站【官网】 , 版权所有丨如未注明 , 均为原创丨本网站采用BY-NC-SA协议进行授权
转载请注明原文链接:一号站平台事故发生前一分钟究竟发生什么?特斯拉如是说
喜欢 (0)